Двухступенчатый компрессорный двигатель с двумя постоянными магнитами
Обзор
Двухступенчатые компрессоры OSG серии ETZV с двумя двигателями с постоянными магнитами представляют собой прорыв в технологии сжатия воздуха. В отличие от традиционных конструкций, использующих шестерни или муфты между ступенями, серия ETZV включает в себя два независимых двигателя с постоянными магнитами, два компрессорных блока и два специализированных инвертора — все это интегрировано в единый компактный блок. Эта уникальная архитектура обеспечивает 100% КПД передачи, исключает распространенные точки отказа (шестерни, муфты и подшипники двигателя) и позволяет добиться значительной экономии энергии благодаря бесступенчатой регулировке скорости. Доступные в диапазоне мощности от 37 кВт до 200 кВт, компрессоры серии ETZV являются идеальным выбором для отраслей промышленности, требующих максимальной эффективности, надежности и бесшумной работы.
Основные преимущества
1. Более стабильная работа – меньше точек отказа
| Устранённый компонент | Традиционная проблема | Решение ETZV |
|---|---|---|
| Шестерни | Износ, поломки, требуется смазка | Нет передач – исключено |
| Соединительные муфты | Несоосность, трещины, вибрация | Отсутствие соединительных муфт – исключено |
| Подшипники двигателя | Усталость, поломка, шум | Встроенный вал – исключен |
Результат: Значительно более высокая надежность и более длительный срок службы.
2. Более высокая энергоэффективность – бесступенчатая регулировка скорости.
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Два двигателя с постоянными магнитами + два инвертора | Независимая регулировка скорости для каждой ступени |
| Плавная регулировка скорости | Точно регулирует потребность в воздухе – без потерь. |
| 100% эффективность передачи | Отсутствие потерь в зубчатых передачах, отсутствие потерь в муфтах. |
| Регулировка давления между ступенями | Оптимизация коэффициента давления для достижения максимальной эффективности. |
| Всегда работает на максимально энергосберегающей скорости. | Минимизирует удельное энергопотребление |
Экономия энергии по сравнению с одноступенчатым циклом: 20–30%
3. Более эффективные – двигатели премиум-класса IE3
- Высокоэффективные двигатели с постоянными магнитами: класс энергоэффективности IE3.
- 100% эффективность передачи: интегрированная конструкция вала – прямая передача
- Два компрессорных блока + два двигателя + два инвертора: каждая ступень работает на оптимальной скорости.
4. Более комфортная работа – низкий уровень шума
| Источник шума | Традиционный | Серия ETZV |
|---|---|---|
| Зацепление шестерен | ✓ | ✗ Выбыл |
| Передача сцепления | ✓ | ✗ Выбыл |
| Подшипники двигателя | ✓ | ✗ Выбыл |
Результат: более тихая и комфортная рабочая обстановка.
5. Более компактный – эргономичный дизайн.
- Цельная конструкция – две ступени в одном компактном корпусе.
- Раздельный воздухозаборник – снижает нагрузку на систему охлаждения.
- Независимая монтажная панель – двухчастотный ПЛК-контроллер
- Съемный пылезащитный чехол – легко чистится.
- Хомут для крепления выхлопной трубы – предотвращает газовый удар.
Технические характеристики (серия ETZV)
| Параметр | ЭТЗВ-37А | ЭТЦВ-45А | ЭТЗВ-55А | ETZV-75A | ЭТЦВ-90А | ETZV-110A | ETZV-132A | ETZV-160A | ETZV-200A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мощность (кВт/л.с.) | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 200/270 |
| Расход воздуха / Давление (м³/мин/МПа) | |||||||||
| 0,6 МПа | 7.91 | 10.5 | 13.55 | 16.19 | 22.68 | 24.92 | 30.65 | 37.2 | 43.89 |
| 0,7 МПа | 8.25 | 10.2 | 13.1 | 16.11 | 21.02 | 25.29 | 29.28 | 35.25 | 41.59 |
| 0,8 МПа | 7.67 | 10.02 | 12.31 | 15.35 | 19.81 | 24.01 | 27.61 | 33.82 | 40.03 |
| 1,0 МПа | 6.55 | 9.24 | 11.15 | 13.47 | 18.08 | 20.31 | 24.53 | 30.59 | 34.47 |
| Габариты (Д×Ш×В мм) | 2200×1400×1355 | 2200×1400×1355 | 2400×1400×1600 | 2400×1400×1600 | 2120×1600×1680 | 2120×1600×1680 | 2900×1800×1900 | 2900×1800×1900 | 3200×2000×2100 |
| Вес (кг) | 1800 | 1900 | 2350 | 2650 | 3100 | 3380 | 3600 | 3750 | 4150 |
| Размер выходного отверстия | RP1-1/4" | RP2" | RP2" | RP2" | ДН65 | ДН65 | ДН80 | ДН80 | ДН100 |
Общие характеристики:
- Напряжение: 380 В / 3 фазы / 50 Гц (настраиваемое)
- Способ привода: Встроенный вал – 100% прямая передача.
- Способ запуска: запуск с помощью частотно-регулируемого привода (двойной инвертор).
- Содержание масла: ≤ 3 ppm
- Охлаждение: Воздушное (А)
Приложения
| Промышленность | Приложение |
|---|---|
| Горное дело и металлургия | Вентиляция, транспортировка материалов, пневматическое бурение |
| Химическая обработка | Технологический воздух, контрольно-измерительные приборы, приводы клапанов |
| Автомобильное производство | Сборочные линии, покрасочные камеры, робототехника |
| Электроника и полупроводники | Чистый воздух постоянного давления для высокоточного производства |
| Продукты питания и напитки | Обработка, упаковка, очистка |
| Фармацевтическая промышленность | Брожение, сушка, лабораторный воздух |
| Текстиль | Пневматические ткацкие станки, прядильные и красильные станки. |
| Энергетика и электроэнергетика | Системы подачи воздуха на производственные объекты, системы управления |
Гарантия качества
- Протокол испытаний оборудования: предоставляется.
- Видеоинспекция при отгрузке: предоставляется.
- Гарантия: 1 год
- Состояние: 100% новое
Часто задаваемые вопросы
В1: Чем ETZV отличается от традиционной двухступенчатой системы?
Два независимых двигателя с постоянными магнитами, два инвертора и интегрированная конструкция вала – без шестерен, муфт и подшипников двигателя. 100% КПД передачи.
Вопрос 2: Сколько энергии я смогу сэкономить?
20–30% по сравнению с одноступенчатыми компрессорами.
В3: Какова эффективность передачи?
100% – интегрированный вал без промежуточных механических компонентов.
Вопрос 4: Здесь шумно?
Нет. Шестерни, муфты и подшипники двигателя — все это исключено, что значительно снижает уровень шума.
В5: Какой источник питания необходим?
Стандартное напряжение: 380 В/3 фазы/50 Гц. Другие напряжения доступны по запросу.
В6: Каково содержание масла в отходящем воздухе?
≤ 3 ppm.
В7: В чем преимущество двух инверторов?
Каждая ступень имеет независимую регулировку скорости, что позволяет точно настраивать давление между ступенями для достижения максимальной эффективности.
В8: Каким образом данная конструкция повышает надежность?
Благодаря исключению шестерен, муфт и подшипников двигателя, количество точек отказа значительно сокращается.














