Промышленный винтовой воздушный компрессор с частотно-регулируемым приводом мощностью 18,5 кВт (25 л.с.).

Обзор продукта:
XZV-25A — это винтовой воздушный компрессор среднего класса с постоянными магнитами и регулируемой частотой вращения, разработанный для малых и средних производственных предприятий. Благодаря мощному двигателю мощностью 18,5 кВт и максимальному расходу 3,0 м³/мин при 0,7 МПа, этот агрегат обеспечивает надежный, безмасляный воздух высокого качества для широкого спектра пневматических применений. Компактные размеры (1250×850×1160 мм) и вес 310 кг обеспечивают гибкость установки — даже в ограниченном пространстве машинных отделений. Агрегат оснащен пусковым устройством Y-△, трансмиссией с прямым приводом и 1-дюймовым разъемом, что делает его универсальным выбором для цехов, переходящих с компрессоров с фиксированной скоростью вращения. Интеллектуальный французский ПЛК-контроллер обеспечивает мониторинг в реальном времени, диагностику неисправностей и многоязычную поддержку, гарантируя операторам постоянную информированность.

Почему стоит выбрать XZV-25A:

• Идеально подходит для заводов с переменным потреблением воздуха — частотно-регулируемый привод автоматически регулирует скорость двигателя в соответствии с потреблением.
• Значительная экономия энергии по сравнению с традиционными компрессорами с фиксированной скоростью вращения — окупаемость инвестиций обычно в течение 12–18 месяцев.
• Низкий уровень шума (68 дБ(А)) позволяет устанавливать устройство рядом с рабочими местами без необходимости использования средств защиты слуха.
• Долговечный двигатель с постоянными магнитами и сроком службы магнитов более 15 лет снижает затраты на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.

Основные преимущества:

1. Интеллектуальный частотно-регулируемый привод с точным согласованием нагрузки (экономия энергии 20–35%)
   • Частотно-регулируемый привод непрерывно контролирует давление в системе и регулирует частоту вращения двигателя в режиме реального времени.
   • Обеспечивает стабильность давления в пределах ±0,01 МПа, гарантируя неизменно высокое качество продукции.
   • Устраняет неэффективные циклы разгрузки, характерные для компрессоров с фиксированной скоростью вращения.
   • Функция плавного пуска ограничивает пусковой ток до значения, соответствующего полной нагрузке, защищая вашу электротехническую инфраструктуру.
2. Двухкорпусный двигатель с масляным охлаждением – разработан для работы в пыльных условиях.
   • Уникальная двухслойная конструкция обеспечивает циркуляцию охлаждающего масла между внутренней и внешней оболочками.
   • Отсутствие внешнего охлаждающего воздуха, контактирующего с двигателем, идеально подходит для литейных цехов, цементных заводов и деревообрабатывающих мастерских.
   • Предотвращает попадание пыли, мусора и влаги в сердечник двигателя.
   • Значительно увеличивает срок службы двигателя в суровых условиях эксплуатации.
3. Высокотемпературные постоянные магниты NdFeB (срок службы более 15 лет)
   • Рассчитан на непрерывную работу при температуре до 120 °C без размагничивания.
   • Сохраняет высокую эффективность даже на низких скоростях (в отличие от асинхронных двигателей).
   • Отсутствие потерь меди в роторе — повышает общую эффективность двигателя на 5–8%.
   • Благодаря тщательному контролю качества и 21-летнему опыту производства, наша продукция отличается высоким качеством.
4. Система поддержания постоянной температуры 81°C
   • Высокоточный термостат поддерживает температуру масла на уровне 81°C для оптимальной вязкости.
   • Предотвращает образование конденсата в масляной системе, увеличивая интервалы замены масла.
   • Снижает термическую нагрузку на подшипники и вращающиеся компоненты.
   • Исключает внезапные остановки производства из-за высоких температур, которые нарушают производственный процесс.
5. Французский ПЛК с сенсорным экраном и поддержкой нескольких языков.
   • 7-дюймовый цветной сенсорный экран обеспечивает интуитивно понятный интерфейс пользователя.
   • Отображает данные о давлении, температуре, расходе и потреблении электроэнергии в режиме реального времени.
   • Сохраняет историю операций и журналы неисправностей для упрощения поиска и устранения неисправностей.
   • Поддерживает английский, французский, испанский, китайский и другие языки.

Технические параметры:

• Производительность по свободному воздуху: 3,0 м³/мин при 0,7 МПа | 2,9 при 0,8 МПа | 2,7 при 1,0 МПа | 2,4 при 1,25 МПа
• Мощность двигателя: 18,5 кВт / 25 л.с.
• Способ запуска: Y-△ Стартер
• Напряжение: 380 В, 3 фазы, 50 Гц (возможно изменение: 460 В/60 Гц, 220 В/60 Гц, 400 В/50 Гц, 6000 В/50 Гц)
• Способ привода: прямой привод (коаксиальная интегрированная трансмиссия)
• Содержание масла: ≤3 ppm
• Разъем: 1"
• Уровень шума: 68±2 дБ(А)
• Температура подаваемого воздуха: ≤ температура окружающей среды +8~15°C
• Габариты: 1250×850×1160 мм
• Вес: 310 кг

Применение (подробно по отраслям):

Дополнительные аксессуары:

• Осушитель воздуха с охлаждением (предотвращает образование конденсата в трубопроводах)
• Высокоэффективный масляный фильтр (снижает содержание масла до <0,01 ppm)
• Фильтр с активированным углем (для удаления запахов из воздуха в пищевой/фармацевтической промышленности)
• Модуль удаленного мониторинга (Ethernet/Profibus для интеграции с SCADA)
• Комплект трубопроводов из нержавеющей стали (для агрессивных сред)

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

В1: Какую реальную экономию энергии я могу ожидать от компрессора XZV-25A по сравнению с моим нынешним компрессором с фиксированной скоростью?
A: Типичная экономия составляет от 20 до 35%, в зависимости от профиля нагрузки. Для завода, работающего 8 часов в день со средней нагрузкой 60%, можно ожидать экономии примерно в 25% на затратах на электроэнергию. В условиях сильно переменной нагрузки (например, при запуске и остановке нескольких машин) экономия может достигать 40%. Частотно-регулируемый привод точно согласовывает выходную мощность с потребностью, устраняя потери энергии в 15–20%, характерные для компрессоров с фиксированной скоростью вращения при работе без нагрузки.

В2: Как часто требуется техническое обслуживание двигателя с постоянными магнитами?
A: Сам двигатель практически не требует технического обслуживания. Высокотемпературные магниты NdFeB имеют срок службы более 15 лет без деградации при температуре ниже 120°C. Единственное необходимое регулярное техническое обслуживание — это проверка подшипников каждые 8000–10000 часов работы. Эмалированный провод статора с защитой от коронного разряда предотвращает повреждения от электрического разряда, что еще больше продлевает срок службы двигателя.

В3: Можно ли установить этот компрессор на открытом воздухе или в неотапливаемом складском помещении?
A: Модель XZV-25A предназначена для установки внутри помещений при температуре окружающей среды от 0°C до 45°C. Для установки на открытом воздухе рекомендуется использовать влагозащищенный кожух. В неотапливаемых помещениях необходимо установить подогреватель масла (опционально), чтобы предотвратить проблемы с вязкостью масла при холодном запуске. Конструкция двигателя с масляным охлаждением обеспечивает отличную защиту от пыли, но не заменяет надлежащий защитный кожух от дождя или прямых солнечных лучей.

Вопрос 4: Что произойдет, если частотно-регулируемый привод выйдет из строя — сможет ли компрессор работать в режиме байпаса?
A: Да, компрессор XZV-25A оснащен функцией ручного байпаса, которая позволяет компрессору работать на фиксированной скорости в случае неисправности частотного преобразователя. Этот аварийный режим гарантирует продолжение производства в ожидании обслуживания. Однако в режиме байпаса экономия энергии не достигается, поэтому мы рекомендуем незамедлительно отремонтировать частотный преобразователь.

В5: Легко ли интегрировать этот компрессор в мою существующую сеть воздухопроводов?
A: Да. 1-дюймовый соединитель является стандартным для трубопроводных сетей малого и среднего размера. ПЛК устройства включает встроенную функцию установки заданного давления, которую можно откалибровать в соответствии с существующими требованиями к давлению в вашей системе (0,7–1,25 МПа). Функция плавного пуска частотно-регулируемого привода также предотвращает скачки давления, которые могут повредить чувствительное оборудование, расположенное ниже по потоку, во время запуска.